物流企业发展物流公司,需要集中把握和有效运用企业经营资源,主要表现在:首先,准确认识和深入分析企业经营资源的基础状况,正确选择物流公司发展的方向。其次,积极探索企业资源的有效配置方式,有力促进物流公司发展的速度。后,认真研究企业资源的可持续发展问题,确保物流公司的健康发展。因此中小企业实施战略资源,以供应链管理重构业务流程,构筑物流公司发展优势;就应把握资源转换方式,不断提高资源产出效益。
中小工业企业在国家"放小""扶小"政策指导下,进行改制和新机制规范运作的改变,国家对中小工业企业的信贷金融政策,以及引导中小企业调整、改革和发展的主要措施,市场竞争、社会的发展变化都将成为影响中小企业的外部环境因素。但是,中小工业企业长期采用"大而全""小而全"生产模式和经营观念,物流活动及其组织管理呈现分割和封闭状况,必定对物流公司发展产生内在的重要的影响,主要表现为:
观念影响
中小工业企业一般实行单一的生产管理,企业经营范围封闭,缺乏进入市场和社会的一体化模式,习惯于传统的企业储运方式,重生产、轻储运,难以形成现代物流管理思想,对物流公司存在认识上观念上的障碍,是影响物流公司发展的根本因素。
结构影响
中小企业量大面广,总规模不小,但组织和产业结构不合理,低水平重复建设,重复投入,在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩,普遍存在产业关联度较低,缺乏社会化、专业化分工协作,是影响物流公司发展的重要因素。
技术因素
虽然信息产业给中小企业注入了大量**,但资源与技术构成不合理,普遍存在设施设备老化,物流技术水平低,难以适应现代化专业物流发展的需要,是影响物流公司发展的主要因素。
管理因素
大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度,缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态,在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研,没有严格的成本核算;产中没有生产控制,没有营销策略;产后没有售后服务,是制约物流公司发展的基础因素。
人才因素
中小企业普遍存在员工素质低,知识构成不合理,人才匮乏,缺乏创新能力的情况,是制约物流公司发展的核心因素。
物流公司企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理,实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限,实现各个部门的数据和信息的互联互通,并在此基础上,实现信息的集中查询和集中发放。中国物流公司企业应在借鉴西方发达国家的物流公司发展经验的基础上,广泛运用计算机技术以及通信技术提高企业自身的运输效率和服务能力,增强核心竞争力,也只有这样,才能在市场竞争中将企业做大做强。
规模品牌
公司的员工、营业额、服务网点数字,在业内的口碑、形象;
企业
是否有经过正规的认证,获得AAAA级物流企业,诚信物流企业、航空良好代理认证等;
专业程度
是否拥有专业的物流人才,专业的操作流程,专业的服务程序等;
网络分布
全国自营的营业网点分布是否合理、密集度高,能给客户带来直接的便利;
增值服务
是否提供各种附加服务,如保价运输、代收货款、包装、上门接货、送货上门、签收回单等。解决客户的后顾之忧;
运作质量
是否拥有严格的运作质量标准,对破损率、丢失率、签单返回率、发车(到货)准点率等有严格的指标把控。**客户的货物安全;
时效安全
是否能够做到准时发车、准时到达、准时配送。
服务质量
销售人员、服务人员是否有较高的服务意识、专业的服务形象、积极的服务态度等;
信息网络
信息技术是实现高效管理的工具,是否具有较强的运营**系统、条形码标示、办公自动化、物流信息同步化等;
性价比
物流公司所提供的物流服务的质量跟其运输价格的比值是否对等。不能单从价格选择,更要看其同时所提供的增值服务与反馈的满意程度是否合乎高等级物流公司的要求。
那么,对于大票货该如何处理呢?
很多熟悉零担物流的大部分的操作是将零担货**,大票货物则是压在后面的状态。但是由于部分货物是合同物流状态,对于时效的考核则是相当严格,那么就出现了因为配送不及时出现严重罚款的状态。
所以,对于大票货业务,在运输过程中,货量小或者货量大时的车辆配载安排也是需要计算的成本之一。终需要计算的是:货量小时走零担车辆,货量大时则可以考虑做成同线路整车或者专车状态,一方面降低运输风险,另外一方面则是提高运输时效。
当然,运输成本的控制重点问题则是:保证车辆的装载能力和合理安排运输车辆是的办法之一。