桐乡到蚌埠货运专线 货物全程智能监控

8、处理问题要迅速，根据现场情况酌情处理
在处理货运纠纷时，按照物流行业目前存在的问题除了保丢不保损的外，另外就是货物出现损害只根据货物运费的3-5倍赔款，的赔款额度是百分之几十等等，这就意味着根本不存在照价赔款的处理方案。赔多了，物流企业亏不起。赔少了，客户无法接受现实，所以要根据情况酌情处理。
比如：根据对客户的定位(也就是客户的月发货量，是否属于VIP客户)；根据不同的货物价值，货损程度；客户货物的性质等(如医药，食品，服装，种子)；货损的具体情况，如出现了污染或者被污染等没办法销售，甚至是影响到生活安全等，酌情对待，采取相应措施，及时处理，避免纠纷发酵，影响越来越大。
希望专线物流要明白：除了注重运输质量管理之外，营销服务管理，客服管理同样重要!总而言之，做好企业自身管理，提高管理质量，注重细节管理，在运输中做到不野蛮装卸，不乱扔乱放，层层把关，争取把货损货差降到才是上上策，这也是解决货运纠纷的主要途径之一!

1、货运纠纷的类别分析
一般分为货损，货差，运费不合理，货物延期到达造成客户的利益受损等。不过在物流企业之中，常见而难处理的则是前两者，百分之八十的纠纷是因为前面的问题而起。
对于物流企业而言，有些运费仅仅只是局限于在5元左右甚至在5元以下的范围，要求赔损的额度是上千甚至上万元时，这无疑是一种很艰难的抉择，所以就出现了所谓的物流行业中的霸王条款和保丢不保损的。其实，这也是形势所逼。
2、尽可能的不要让媒体介入
对于物流企业而言，一旦因为货运纠纷未能处理好而出现在新闻媒体上时，你会发现有种虎落平阳被犬欺的感觉。一时之间对于企业的声誉产生的影响很大，让客户的信任度大打折扣，甚至导致订单流失严重的现象。
好事不出门，坏事传千里。在物流行业，物流做的不仅仅只是运输，更多的是客户服务。因为服务质量不好而出现频频曝光的现象对企业来说是非常严重的。钱亏了一点点可以再挣回来，但是名誉丢了导致的损失可能远远不止眼前这些。

7、不要随便找理由
借口推诿，敷衍客户。比如出现货损，客户直言要找负责人，不要说没有负责人或者不是属于你管的，当事人不在之类的话语。因为作为门店的员工，你有也有义务在现场协助处理，所以学会主动去和客户沟通才是上上策。货差，或者货物未能正常到达，在客户查货时根据实际情况说出相关的理由，获得客户的理解。
货差，是装卸工装货失误(疏漏)还是出现串货等，告知客户并道歉。客户查询货物未能如期到达时则要告知对方未能装车的原因，或者其他等等，但是不要置之不理或者找借口推诿，甚至主动挂断客户的电话，终止服务等对客户态度较端恶劣的行为，这是忌讳的。

物流专线如何处理好货运纠纷？
上联：一个老板 两部手机 三餐喝酒 只为四季货量 搞得五脏俱损 六神无主 仍然七点起床 八点开会 约了九个客户 十分辛苦
下联：十年经商 九省跑遍 八面玲珑 忙得七窍生烟 到头六亲不认 五观变形 依旧四肢忙碌 三更分货 只为二个臭钱 一生奔波
横批：物流难做
对于专线物流老板来说，这幅对联反映的是物流人的日常。但除此之外，还有货损、货差、运费不合理、货物未能准时到货造成客户的利益受到损害等等太多的麻烦事。
面对这些货运纠纷问题时，又该如何解决呢?