综合货运和船舶代理的每一个环节,在化工、电力、家电、汽车、会展、融资物流等领域成功树立了服务品牌;主要包括:物流项目开传统快递企业在同城配送业务方面普遍是当天发出货物第二天才能送到,尽管顺丰提供同城当日达服务,但只有当天上午11点前发出的快件才可以当天送到,这一时间点后的快件均是第二天送到。而现在已有企业开始瞄准这一罅隙,将收件时间延长,如将时间延长至下午4点,并通过协调各个网点间发车频次来**下午4点前接收到的货物实现当日送达,。发与管理、国际船舶代理、报关、租船代理、公共货运代理、
零担有大票与散货之分,你选哪一种?
“对于长期经营零担业务的门店而言,大票货(中转货)由于运输车辆及运价的原因,对于部分零担企业而言似乎就如鸡肋一样,食之无味弃之可惜。吃在口里是骨头,吐出去的似乎是肉。旺季时恨之入骨,淡季时则是欲求不满。抬不起价格的大票货经常性的做不到半年或者几个月就出现半路夭折现象。那么,业务部埋怨网点,网点埋怨公司管理不当。
公司分布在全国各主要港口城市及重点城市的专业货运代理机构,
综合物流服务及供应链管理
公司为客户提供集仓储、运输、配送、信息化管理于一体的整套物流解决方案和综合物流服务。
公路运输
公司依托高速公路网,逐步建立完整畅顺的国内城际干线运输快速通道,通过以城市为中心向全国各地区集中配送服务体系、区域型的集中配送体系和对点城市的公路干线运输三种模式相结合。
公司为客户提供集仓储、运输、配送、信息化管理于一体的整套物流解决方案。
1、公司可以根据客户的物流需求和条件,为客户提供仓储、运输、配送等整套物流解决方案,将服务链延伸到化。主要客户为汽车零部件、家用电器、电信产品、机械设备、化工等大型企业和大型超市。
2、公司在全国范围有近40家分支机构,国内每个省会城市基本都有RDC配送中心分布,配送范围可辐射到各县级市。
3、公司可根据客户具体的生产情况选择合适的一个或多个RDC配送中心为客户服务
那么,对于大票货该如何处理呢?
很多熟悉零担物流的大部分的操作是将零担货**,大票货物则是压在后面的状态。但是由于部分货物是合同物流状态,对于时效的考核则是相当严格,那么就出现了因为配送不及时出现严重罚款的状态。
所以,对于大票货业务,在运输过程中,货量小或者货量大时的车辆配载安排也是需要计算的成本之一。终需要计算的是:货量小时走零担车辆,货量大时则可以考虑做成同线路整车或者专车状态,一方面降低运输风险,另外一方面则是提高运输时效。
当然,运输成本的控制重点问题则是:保证车辆的装载能力和合理安排运输车辆是的办法之一。