物流企业发展物流公司必须确立品牌战略,充分发挥品牌效应,获取良好效益。首先要树立物流发展的精品**意识,严格制定各项物流质量标准,才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段,设计创造物流服务的精品**意识,严格制定各项物流质量标准,才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段,设计查物流服务的精品内容、**项目。后要强化物流技术与管理人员素质培训,建立优秀的物流人才队伍,确保企业**战略的实现。
物流的发展过程就是一个不断创新的过程。物流企业发展物流公司,实施创新战略,首先要创新观念,打破传统思想,借鉴国际先进物流管理思想,与中小企业实践**结合起来,探索具有中小企业物流特色的新思想和新方法。其次要创新组织,充分运用现代信息技术手段,借助中小企业数量大面广的特点。建立网络化物流新型组织。再次要创新服务,深入研究中小工业企业物流需求,通过引进、模仿和创新物流技术手段,不断设计、创新和提供有效的物流服务。后要创新制度,既要建立以产权制度为核心的现代企业制度,也要根据发展需要建立完善的合理的物流管理体制。
物流标准化体系
“目前,对于零担物流企业而言,所谓的运费收费标准几乎就是一个空白盲区。同一个城市,同一单货物(数量,包装大小及发,收货人,到达同*路)可能在不同网点短途配载收货点出现的收费标准都不一样,且呈现出五花八门的状态。收费标准除了不一样之外且经常性的甚至有上涨1-2元的现象。那么足以可见部分零担物流企业的运价其实是没有收费标准的,这也往往是很多物流门店遭遇投诉或者纠纷的问题之一,经常性的发生则被客户直接冠上乱收费的标签。
标准化何时才能建立呢?建立不了全系统的,能建立细节上的标准吗?细节上的建立不了,能暂时只建立收费标准上的么?
零担有大票与散货之分,你选哪一种?
“对于长期经营零担业务的门店而言,大票货(中转货)由于运输车辆及运价的原因,对于部分零担企业而言似乎就如鸡肋一样,食之无味弃之可惜。吃在口里是骨头,吐出去的似乎是肉。旺季时恨之入骨,淡季时则是欲求不满。抬不起价格的大票货经常性的做不到半年或者几个月就出现半路夭折现象。那么,业务部埋怨网点,网点埋怨公司管理不当。