在泛家居领域*创产业路由器模式,通过先进的大数据、云计算、区块链和AR&VR技术及SaaS系统,整合泛家居领域核心资源,全面赋能B端,提高其核心竞争力,解决整装行业供应链痛点,打造泛家居行业发展高速公路,为中国房企和装企输出优质供应链。
通过在全国各地设立未来家科技体验馆,为普通消费者打造更*、更贴近生活的人性化设计、更环保健康的新材料、更智能化的家居、更优质的工程品质以及更完善的售后一站式贴心服务。
目前,斑马仓已与几百家**一二线建材厂商达成战略合作,汇聚价值5000亿供应链品牌,布局全国近600个城市,不断突显出斑马仓平台优势,斑马仓的S2b2c商业模式得到了市场的认可。
·家具物流产业链
家具物流市场总体来说,物流模式以仓配一体为主,按照物流运营模式,市场主要分为B2B和B2C两大模式,相应地形成“干线+核心仓”和“支线+配送仓”两大环节。
B2B“干线+核心仓”:主要服务于家具生产企业、经销商、大卖场以及品牌直营店等,运作流程相对简单,主要为:工厂发货,经干线(公、铁、水路等)运输直接送到销售地城市区域仓库,货物一般不经过中转。
B2C“支线+配送仓”:家居物流支线及配送体系,除了完成一般货物一样的配送外,还需要有安装和施工服务,以及售后的维修保养等服务,家具行业的产品非标化、服务个性化**,也是家具物流服务的难点之一。
嘉兴物流公司货运圈流传着一句话“谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死”,涨也不成,不涨也不成,运价已经陷入涨跌两难的尴尬中,货运人也早就陷入生死两难的纠结中。公转铁的大趋势不可逆转,公路货源日趋收紧,零担货运基本赔本赚吆喝,整车货运也是勉强糊口。货运人全都吃不饱,涨价更是有心无力。市场行情不好,成本居高不
·家具产业供需不平衡导致的物流需求
根据前面的家具行业供给和需求数据,我国各省市自治区目前的供需不平衡现状,具体“供需差”如下:
·家具物流市场规模
随着国内经济和地产的降温,家具行业增速呈现持续放缓的态势。关于我国的家具市场,其中不包括家电、家居建材及装修,从2006年到2018年我国的家具行业年复合增长率为16.54%,行业规模以上企业主营业务收入9056亿元,预测2019年我国家具市场的市场规模将**万亿。
考虑到家具行业的“非标准、需安装、运复杂”的特性,家具制造企业的物流成本达到20-30%,所以2018年家具物流市场规模已达2646亿元。